様々なラインナップを徹底的に紹介していく、そうです！私がヘルプ吉村です！

 

今週のピックアップは『アウディA4』です！

 

今年フルモデルチェンジを果たしたA4。

先日、兵庫県の日本海側まで搬入する機会がありましたので、カー〇ラフィックTVの松任谷正隆ばりのインプレッションをお届けしたいと思います。

 

今回私が運転したのはベースグレードの『2.0TFSI』。

同時期に導入した『2.0TFSIスポーツ』に比べると、メッキ加飾が少なく、ホイールも16インチ…。

 

エクステリアは正直素っ気無さを感じてしまうのですが、走りの印象としては、タイヤサイズの違いから当然ながらこちらの『2.0TFSI』の方が乗り心地も穏やかで、ゆったりドライブをするにはこちらの方が最適だと感じました。

 

 

 

そして、最近各メーカーがこぞって採用している『アダプティブ(追従型)クルーズコントロール』も装備されており、高速道路ではもちろん、自動車専用道路でも快適に運転することが出来ました。

 

 

 

 

 

私事ながら、先代A4のペダルレイアウトが好みではなく、長時間運転すると左足が痛くなることがあったのですが、この新型モデルではしっかりと改善されており、約3時間の運転でも違和感を感じることはありませんでした。

 

 

 

今回の車両には、話題の『バーチャルコックピット』こそ付かないものの、メーター内にルート案内時のマップを表示をしてくれる機能は付いており、例えば、ナビ画面はノースアップ、メーター画面内は3D表示といった使い分けが出来て大変便利でした！

 

 

 

少々小ネタを…。

このルームミラー、よく見るとフレームが無いことにお気づき頂けますでしょうか？

こういったところにもアウディのオシャレさを感じることが出来ました。

 

 

 

さて、いつもに比べて長いブログとなりましたが、それほどまでに自分の中で印象がガラリと良くなった『アウディA4』。

 

ゆったりドライブはもちろん、カーブの多い峠道でも安定したコーナリングが楽しめましたし、CVTからデュアルクラッチ式ATに変わったことで、加速時にもスポーティーさがあり、そして何よりも、メーター読みでリッター19kmも走る燃費の良さにホント驚きでした！！

 

最後までお読み頂き、ありがとうございました☆